在美國的第一個假日，很不幸的要加班，而且週日還是很悲劇的要去公司收實驗結果與con-call, 不過幸好是下午，所以我至少有半天的時間可以晃晃。第一個想到的就是去市區觀光。
走馬看花完，我又空虛了。
Irvine好像就這樣而已。
接近Pershing Square, 我進去裡面的地鐵站看一下。LA和一般大城不同，她高度仰賴高速公路的路網串連，所以地鐵系統反而不是很發達。出來遇到一位大叔，他聽到我是台灣來的，像話匣子開了一樣講個沒完，他說他對中國歷史很有興趣，特剛是近代蔣介石那些blahblahblah...。但是我並沒有興趣啊！QAQ
Grand Central Market
顯示文章地圖
為了把握時間，我早早就起床，天還沒亮。我驅車到Irvine走走。
首先造訪的是William R. Mason Regional Park. 清晨的公園很幽靜，天空才微亮，湖水如鏡。
接著我想到旁邊的UC Irvine看看，不過美國的大學跟一般建築太相似，沒有一個明顯的牌樓或指標，我看著GPS繞了半天不得其門而入，就轉往它處。
從地圖上看再往西南有一處Upper Newport Bay, 到靠海的地方總不會錯了吧？我再度動身。
到了這裡，才發現這是一個谷地，風景是不錯但離海....好像有點距離。(出遊前真的要先做足功課啊！QAQ)
走馬看花完，我又空虛了。Irvine好像就這樣而已。沒梗的我，只好使用最後solution: 前往LA。
洛杉磯（Los Angeles）本是西語「天使之城」的意思，是僅次於紐約的美國第二大城。我照著GPS的指示，從55轉5號高速公路直行。第一次在美國開高速公路的經驗很特別，這裡的高速公路除了寬之外，大部分的路段都是用混凝土舖的，所以有時開著都會有凹凸不平的路面讓車子不穩定，這在台灣早就被罵翻了吧！不知為何美國要這樣做，是因為12線道路面太寬沒錢嗎？另外，有些路段的最內側車道是Carpool Line, 就是要2人以上乘坐才可以走的車道，這是後來美國同事解釋的。我初來乍到，哪看得懂carpool是啥意思，當下就先不要開外車道，最後也發現這個決定是正確的。
接近洛城，市區的天際線已經明顯巍峨，我也不自覺的興奮起來。這個電影最愛演的都市，而我現在就在屬於自已的分鏡裡！
開了約50分鐘，到了LA, 我隨便找個交流道下。週日的早上，市區空蕩蕩的都沒人，我在小東京的路邊E 1st St.停車。
在找車位停等紅燈時，一位蓄滿鬍鬚有點狼狽的大叔走過，對照背後雄偉的市政廳，讓我突然有種貧富不均的錯覺。
小東京很明顯的就是日式的建築群，這裡應該也有不少日本移民。區域內有日式牌樓，還有一堆拉麵店之類的，滿是日文標示，還真的讓人有種置身東京的錯覺！
E 1st St.
沿著E 1st St 繼續前行，在接近市政廳，N Main St. 路口有一座姐妹市的指標，裡面我赫然發現台北市！這好像也是當地明信片會帶入的場景之一：指標與背後高大的市政廳。羅馬風格的市政廳興建於1928年，是世界最高的 base isolated 建築，我在對街算窗戶至少30樓。
接著我轉向往南走，主要放在Broadway 這條有名的歷史街道上。
沿著S. Broadway 閒晃，突然發現裡面有一條小巷弄擺著假日市集，身為標準死觀光客的我當然要進來瞧瞧。路邊有2位騎著單車的警察在聊天，我怕被發現所以站遠一點想拍他們，但單眼太明顯還是被發現了，黑人警察盃盃還很大方擺pose給我拍。
接近Pershing Square, 我進去裡面的地鐵站看一下。LA和一般大城不同，她高度仰賴高速公路的路網串連，所以地鐵系統反而不是很發達。出來遇到一位大叔，他聽到我是台灣來的，像話匣子開了一樣講個沒完，他說他對中國歷史很有興趣，特剛是近代蔣介石那些blahblahblah...。但是我並沒有興趣啊！QAQGrand Central MarketS. Broadway 與W 3rd St口的大樓
由於下午還要進公司，我不能在這裡太晚，接近中午就準備回程。這時發生一件小插曲：往回走到接近市政廳時，迎面有一個墨裔男孩走來，身高約160cm，我先靠左讓路出來，沒想到他也靠左，然後我靠右，他也靠右。這時我的心裡直覺不妙，因為我的胸口掛著相機，該不會是想搶劫吧？後來沒空間了，我也索性不閃了，左手護住胸前的相機，我和他面對面的停下，像對峙一樣。
他這時說了幾句話，不知是西班牙文還是英文，然後就錯身離開。其實我當下很慌張也沒仔細聽，腦海裡都是遇搶之類的事情，算了沒聽懂他的話，說不定是件好事！
後來才知道洛城的Downtown其實治安不好，自助旅行者要多小心啊！
顯示文章地圖
全站熱搜
留言列表
